rextech@bk.ru
+7 910 145 38 02
Регистрация
Войти
Клапан натяжения гусениц Wirtgen (38480)
38480
4000,00
руб.
Пресс-масленка (клапан натяжения гусениц) для дорожной фрезы Wirtgen W1500 - W1900 арт. 38480
Пресс-масленка — это элемент системы натяжения гусеничных цепей дорожных фрез Wirtgen. Пресс-масленка входит в узел натяжного устройства, которое может быть выполнено по схеме «пружинно-смазочного цилиндра» .
Изделие представляет собой клапан, через который в натяжной цилиндр подаётся консистентная смазка для регулировки натяжения гусеницы. Исправный клапан необходим для точного поддержания натяжения гусеничной цепи в соответствии с рекомендациями производителя.
Преимущества:
· Регулировка натяжения гусеницы — обеспечивает подачу смазки в натяжной цилиндр для точной настройки натяжения гусеничной цепи в соответствии с рекомендациями производителя
· Предотвращение схода гусеницы — правильное натяжение, поддерживаемое через клапан, исключает «волнообразное движение» звеньев и риск сброса гусеничной ленты
· Снижение износа ходовой системы — корректное натяжение уменьшает износ звеньев гусеничной цепи, опорных катков и ведущих звёздочек
· Защита от перегрузок — конструкция клапана с обратным и предохранительным клапаном предотвращает перетяжку гусеницы и повреждение натяжного механизма
Технические характеристики:
· Оригинальный артикул: 38480
· Тип детали: Пресс-масленка / Grease Nipple / клапан натяжения
· Назначение: Регулировка натяжения гусеничной цепи путём подачи смазки в натяжной цилиндр
· Материал: Сталь с защитным покрытием от коррозии
Применение:
Клапан широко используется на различных моделях дорожной техники Wirtgen:
· фрезы Wirtgen W1500 / W1900 / W 2000
· бетоноукладчики Wirtgen SP 25 / SP 80 / SP 94 / SP 102 / SP 124 / SP 250 / SP 500 / SP 850 / SP 1200 / SP 1500 - различных модификаций
· Wirtgen W1900 (идентичные компоненты ходовой части для указанных моделей)
· Другие модели Wirtgen с аналогичной системой натяжения на смазке — уточняйте по каталогу
Купить клапан натяжения гусениц Wirtgen (38480)
Вы можете с быстрой доставкой. Деталь соответствует оригинальным параметрам и подходит для эксплуатации в тяжелых условиях.
Пресс-масленка — это элемент системы натяжения гусеничных цепей дорожных фрез Wirtgen. Пресс-масленка входит в узел натяжного устройства, которое может быть выполнено по схеме «пружинно-смазочного цилиндра» .
Изделие представляет собой клапан, через который в натяжной цилиндр подаётся консистентная смазка для регулировки натяжения гусеницы. Исправный клапан необходим для точного поддержания натяжения гусеничной цепи в соответствии с рекомендациями производителя.
Преимущества:
· Регулировка натяжения гусеницы — обеспечивает подачу смазки в натяжной цилиндр для точной настройки натяжения гусеничной цепи в соответствии с рекомендациями производителя
· Предотвращение схода гусеницы — правильное натяжение, поддерживаемое через клапан, исключает «волнообразное движение» звеньев и риск сброса гусеничной ленты
· Снижение износа ходовой системы — корректное натяжение уменьшает износ звеньев гусеничной цепи, опорных катков и ведущих звёздочек
· Защита от перегрузок — конструкция клапана с обратным и предохранительным клапаном предотвращает перетяжку гусеницы и повреждение натяжного механизма
Технические характеристики:
· Оригинальный артикул: 38480
· Тип детали: Пресс-масленка / Grease Nipple / клапан натяжения
· Назначение: Регулировка натяжения гусеничной цепи путём подачи смазки в натяжной цилиндр
· Материал: Сталь с защитным покрытием от коррозии
Применение:
Клапан широко используется на различных моделях дорожной техники Wirtgen:
· фрезы Wirtgen W1500 / W1900 / W 2000
· бетоноукладчики Wirtgen SP 25 / SP 80 / SP 94 / SP 102 / SP 124 / SP 250 / SP 500 / SP 850 / SP 1200 / SP 1500 - различных модификаций
· Wirtgen W1900 (идентичные компоненты ходовой части для указанных моделей)
· Другие модели Wirtgen с аналогичной системой натяжения на смазке — уточняйте по каталогу
Купить клапан натяжения гусениц Wirtgen (38480)
Вы можете с быстрой доставкой. Деталь соответствует оригинальным параметрам и подходит для эксплуатации в тяжелых условиях.